Портовый мост

Портовый мост появился в Братиславе в 1977-1985 годах. Он был возведен с целью обеспечить свободный доступ транспорта на другой берег Дуная – в район Петржалка.

Основанием для его строительства послужило плохое состояние Старого моста, начинающегося от Шафариковой площади, который подходил для автомобильного и железнодорожного транспорта. Еще одной причиной для возведения Портового моста считался план городского совета, который касался снижения интенсивности движения в центре города.

Новый мост помог разгрузить левый берег Дуная и направить поток транспорта, в том числе и грузовиков, в обход исторической части города. Поначалу предполагалось, что мост способен пропускать до 50 тысяч автомобилей в сутки, однако реальность такова, что через него за 24 часа проезжает до 120 тысяч единиц транспорта.

Мост состоит из двух уровней, верхний из которых приспособлен для передвижения автомобилей, а нижний – железнодорожных составов, пешеходов и велосипедистов. Проходы для пешеходов отделены от трассы бетонным заграждением, поэтому пользоваться ими абсолютно безопасно. В настоящее время Портовый мост является важным участком, соединяющим дороги международного значения. Этот мост включен в трассы, по которым можно добраться из Словакии в Венгрию и Австрию. Длина Портового моста составляет 599,4 метров.

Переправа через реку получила название Портовой из-за близости братиславского дунайского грузового порта. Железнодорожная линия была проложена через мост в 1983 году. Генеральным проектировщиком сооружения выступила государственная организация «Доправопроект», а за строительство отвечала компания «Допрастав».