Как отмечает газета, в начале октября министерство транспорта Таиланда призвало Thai Airways к разработке нового плана по выходу из кризиса, который должен быть представлен в кратчайшие сроки. В случае провала, руководство компании будет нести ответственность за последствия.
По мнению Дамронгчайтама, причинами кризиса Thai Airways стало поражение в борьбе за долю рынка, поскольку авиакомпания не смогла конкурировать с лоукостерами. "В августе руководство сообщило об убытках за первую половину 2019 года в размере $213 млн, а в 2018 году – $12,7 млн за тот же период. Это ошеломляющие потери для компании", — пишет издание.
Также причиной финансовых проблем в этом году стал спад иностранного турпотока в страну и ослабление национальной валюты.
Как сообщает Thai Examiner, авиаперевозчик на 51% принадлежит правительству Таиланда, еще 47% находится в собственности государственных акционеров. "Компания долгое время считала себя защищенной, поскольку заручилось поддержкой правительства, которое выделяло средства на обновление воздушного парка и его обслуживание", — отмечает газета.
Тем не менее, глава Thai Airways намерен сократить расходы компании до минимума, чтобы избежать банкротства. "Он сообщил о планах по сокращению административных окладов и расходов по всем направлениям, а также изменению политики службы общественного питания авиакомпании. Кроме того, он отказался от системы бонусов и вознаграждений для сотрудников", — пишет Thai Examiner.
Авиакомпания была создана в 1960 году, она выполняет рейсы в крупные города Европы, а также в азиатские страны, Австралию и Океанию. Кроме того, Thai Airways осуществляет рейсы из Бангкока в Москву.
