Лелистад

Лелистад – нидерландский город, своим столичным статусом представляющий возглавляемую им провинцию Флеволанд. Неправдоподобно юный по европейским возрастным раскладам город заложили совсем недавно – в 1967 году, использовав обнажившееся дно польдера, осушенного по проекту Корнелиса Лели. Именем этого зачинателя дамбы заселившиеся позднее горожане и назвали место своего благоприобретенного обитания, залегшего на пятиметровой отметке ниже вертикального уреза воды.

Объективности ради отметим: это место шесть с половиной тысяч лет назад возвышалось над уровнем моря, что использовалось доисторическими племенами под поселения. Близ сегодняшнего Лелистада стараниями археологов выявлены человеческие скелеты. Эти закаменевшие останки – старейшие, по оценке научных светил, в западной Европе.

По причине штормового напора морских пучин уровень воды поднимался, настойчиво вымывая приморскую почву. Уже в римские времена образовавшаяся лагуна урезала земную твердь. Продолжавшийся в средние века процесс превратил зарождавшийся залив в озеро, со временем вновь соединившееся с морем.

Работы по возвращению озерного дна в распоряжение суши начались давно. Но истинное их завершение произошло в послевоенных Нидерландах. Намытая к 1950 году цепь искусственных островов позволила соорудить деревянные бараки – временную обитель работников. Пять лет спустя объединявшая островки насыпь добралась до материкового берега, позволив наладить грузовое автомобильное сообщение. Тем не менее, до 1967 года эти места оставались стройкой, обитателями которой являлись многочисленные рабочие, инженеры-энтузиасты и контролировавшие процесс суперинтенданты.

По объяснимой причине Лелистаду похвастаться древней архитектурой не под силу. Зато присутствует разноплановый набор современных зданий и скульптур, некоторые из которых шокируют. Таковой, например, является гигантская скульптура, застывшая в специфической позе.

Среди туристических достопримечательностей Лелистада следует обязательно упомянуть реплику «Батавии» - парусника, построенного в 1628 году амстердамскими корабелами и отправленного в Ост-Индию с семьями чиновников, солдатами, огромными ценностями, предназначенными для оплаты колониального персонала и закупки пряностей. Первый же рейс незадачливого корабля завершился кораблекрушением, мятежом и неправдоподобной резней.

Начатая в 1985 году постройка копии парусника сопровождалась использованием традиционных в кораблестроении прошлого материалов, технологий и инструментов. В плавучем музее забота об экскурсантах доведена до совершенства. Фильм с русским текстом, например, персонал готов запустить даже для одного-единственного посетителя.

На самом же корабле-реплике осмотру доступны все палубы. Экскурсантов поражает теснота корабельных помещений. Их удивляет отсутствие круглого штурвала, появившегося значительно позже и факт размещения скота – живого запаса мяса – на артиллерийской палубе. А прикоснуться к профессии судостроителя позволяют мастер-классы в такелажной мастерской и береговой кузне.

Другой заметной достопримечательностью Лелистада является парк Авиадром, вместивший настоящие самолеты. Их здесь множество. Самым большим экспонатом оригинального музея является Boeing 747, купленный у KLM всего за €1. По причине отсутствия в Лелистаде крупного аэродрома доставлять огромный самолет пришлось водным путем – на обыкновенной барже.