Плюсы и минусы двухэтажных поездов в России

Скоростные двухэтажные поезда находятся в распоряжении РЖД с 2009 года. Для каких-то городов двухэтажные поезда – привычное явление, для других населенных пунктов они все еще являются диковинным зрелищем, на фоне которого народ массово фотографируется. Для пассажиров, которые еще ни разу не ездили в подобных вагонах, распишем все плюсы и минусы двухэтажных поездов.

Преимущества двухэтажных поездов

Двухэтажные вагоны бывают только двух типов – купейные и СВ. Главным плюсом такого поезда считается сниженная стоимость билета, ведь количество мест в вагоне увеличено с 36 до 64. Этот пункт является решающим для людей, которые стремятся сэкономить на поездке.

Двухэтажные поезда имеют еще ряд преимуществ перед стандартными:

• наличие розеток в каждом купе;
• включенный в стоимость билета продуктовый набор, в который входят бутылочка воды, печенье, вафли, паштет, маленькая баночка джема;
• бесплатные газеты и журналы;
• wi-fi в окрестностях больших городов;
• мини-буфет в каждом вагоне, где продаются снеки, вода и подобные мелочи.

Недостатки двухэтажных поездов

Условия для передвижения в двухэтажном поезде вызывают массу нареканий со стороны пассажиров. Давайте рассмотрим минусы двухъярусных вагонов подробнее, чтобы каждый человек понимал, что его ожидает.

Отсутствие верхних багажных полок

Места для багажа, которые есть в каждом купе обычного одноэтажного поезда, в двухэтажных вагонах отсутствуют. Пассажиры любых купе и верхнего, и нижнего этажа вынуждены ставить свой багаж под нижние полки. Размер багажного отделения под нижней полкой тоже стал меньше.

Высота всех купе стала ниже

По стандартам, принятым в вагоностроении РФ, коридор в вагоне должен быть не менее 2 метров (в старых вагонах было 190 см). Надстроить такой вагон получилось, лишь с уменьшением высоты купе: на втором этаже коридор располагается над купе первого этажа. Таким образом, мы видим стандартный коридор и купе с низким потолком.

Особенно неудобно пассажирам верхних полок на втором этаже. Даже сидеть на такой полке будет проблематично.

На нижнем этаже места на верхних полках немного больше.

Отсутствие занавесок и уменьшение размеров окон

На втором этаже окна располагаются на уровне пояса взрослого человека. В купе окна лишены занавесок. От солнечных лучей можно защититься только специальными панелями, которые оставляют пассажиров в полной темноте.

Также уменьшился размер окна, что нравится немногим. Впрочем, хороший доступ к окну есть у тех пассажиров, которые едут на нижней полке в купе второго этажа. Они могут обозревать окрестности с большой высоты.

Неудобная система кондиционирования

Кондиционеры в купе располагаются в потолке, как это бывает во многих одноэтажных вагонах, и в стенах, под окнами. Поэтому те пассажиры, которые решат лечь головой к окну, могут приехать на место с простудой.

Укороченные плацкартные полки

Из-за того, что в двухэтажных вагонах установлены укороченные полки, между дверью в купе и полкой остается большой промежуток, в которую проваливается подушка. Поэтому приходится спать головой к окну, а там работает кондиционер. Замкнутый круг!

Прежнее количество проводников

Двухэтажный вагон обслуживают всего лишь 2 проводника. Пассажиры, едущие на втором этаже, получают со стороны проводников намного меньше внимания, чем те, кто едет на первом.

Узкая лестница на второй этаж

На второй этаж приходится подниматься по узкой, ломаной лестнице. Два человека на ней не разминутся. Габаритный багаж приходится поднимать, подключив фантазию.

Отсутствие туалетов на втором этаже

На один двухэтажный вагон, в котором путешествуют 64 человека, предусмотрено 3 биотуалета. Ими можно пользоваться даже во время стоянки поезда. Все туалеты располагаются в одном конце вагона, но только на первом этаже. Пассажирам со второго этажа приходится спускаться вниз, чтобы посетить уборную.

Туалеты поддерживаются в чистоте. В них предусмотрены разовые накладки на сиденья унитазов, жидкое мыло и полотенца.

Спрятанный титан с горячей водой

В стандартных вагонах титан с кипятком находился в коридоре, поэтому доступ к нему был всегда. В двухэтажных вагонах этот титан следует искать в купе проводников на первом этаже. К тому же его размер был сокращен в два раза.

Какой этаж выбрать для поездки

Путешествие на 1-ом этаже двухэтажного поезда будет более приятным для некоторых пассажиров. К ним можно отнести пожилых людей, которым сложно преодолеть подъем на второй этаж, хрупких дам с тяжелым багажом и любителей относительного комфорта. Второй этаж, особенно верхние полки купе второго яруса, категорически противопоказан людям, страдающим клаустрофобией.

Купе на 2-ом этаже чаще покупают пассажиры, путешествующие налегке, и семейные люди, отправившиеся в поездку с детьми, которым будет интересно смотреть в окошко с большой высоты.