Мост через фьорд Вайле

Мост через фьорд Вайле является одной из наиболее популярных автомагистралей в Дании, он соединяет два берега фьорда Вайле. Проект моста разработал достаточно известный датский архитектор Орла Мольгаард-Нильсен. В 1965 году парламентом Дании было принято решение о проектировании дороги А10, что подразумевало съезд с шоссе на запад от Вайле через Греисдален и Вайле вдоль долины реки. В 1972 году маршрут проекта автомагистрали был изменен и стал проходить через фьорд Вайле. Парламентским комитетом по транспорту в 1974 году строительство автомагистрали было заморожено в связи с сильным давлением политических противников проекта. Но в 1975 году по поручению мэра округа Эрлинга Тидеманна строительство моста через фьорд Вайле возобновилось.

В конкурсе на проект конструкции и внешнего вида моста выиграли две датские строительные компании Dyckerhoff & Widmann AG и Monberg & Thorsen A/S. Архитекторы предложили построить мост в нейтральном классическом стиле, чтобы не испортить красоту окружающей лесистой местность. В начале июля 1980 года строительство было окончено. Проезжая часть моста состоит из полых коробкообразных железобетонных балок с восемнадцатью колонами, расстояние между которыми - 110 метров. Общая длина моста через фьорд Вайле составляет 1712 метров в длину и 27,6 метров в ширину; здесь открыто шесть полос для движения автотранспорта (три в одну сторону, три - в другую).

Мост через фьорд Вайле занимает в Дании шестое место по длине уонструкции. В настоящее время это самое оживленное шоссе в Дании.