Спрос на Сейшельские острова вырос втрое по сравнению с прошлым годом, желающим отдохнуть не хватает мест в отелях. Особенно напряженная ситуация складывается на новогодние каникулы – популярные отели практически распроданы уже в начале ноября, сообщили туроператоры, опрос которых опубликовал RTN.
Как сообщила директор по связям с общественностью компании «Интурист» Дарья Домостроева, небольшая отельная база остается основной проблемой архипелага и ждать значительного увеличения номерного фонда в ближайшие годы не приходится.
«Конечно, новые отели появляются, сейчас достраивается большой Hilton, откроют также Cheval Blanc. Сейшелы маленькие, а туда хочет весь мир, и подтвердить места для размещения зачастую крайне сложно. Например, популярные отели сети Constance на новогодние праздники встали на стопы еще в начале июня», – рассказала она.
Эксперт добавила, что сейчас на Сейшелы нет прямых рейсов европейских авиакомпаний, но как только они полетят, для российского рынка это станет плохой новостью: отели преимущественно будут загружаться британцами, французами и другими европейцами.
«Думаю, тогда турпоток из России упадет из-за невозможности подтвердить места в отелях. Соответственно рейсы «Аэрофлота» не смогут заполняться. Но пока нет конкуренции с Европой, турпоток из России будет стабильным», – заметила Домостроева.
Специалист профильного направления компании ITM Group Наталья Михайлова согласна с коллегой – на Сейшелах не так уж много отелей, чтобы говорить о массовом туризме, и практически все располагают небольшим номерным фондом.
«Примерно с сентября наблюдаем активный спрос на Сейшелы, бронируют как ближайшие, так и более дальние даты вплоть до марта. По сравнению с октябрем 2022 года спрос вырос более чем в три раза. Сейчас около 70% продаж приходится на ноябрь-декабрь и около 30% – на Новый год и далее. Туристы выбирают чаще отели 5* на первой линии, как правило, на острове Маэ. Неделя в такой гостинице на завтраках обойдется от 357,4 тысяч рублей на двоих.
Также берут Праслин, Силуэт, реже Ла Диг и более удаленные острова. Хороший пляж всегда в приоритете. Есть запросы на круизы и группы», – рассказала директор департамента рекламы и PR компании «Русский Экспресс» Анна Филатовская.
По ее словам, около 60% бронирований совершают туристы из регионов, чаще всего – из Екатеринбурга, чуть меньше бронируют жители Санкт-Петербурга, Краснодара, Омска, Орла, Ульяновска и понемногу другие города.
По словам Натальи Михайловой, увеличение объемов перевозки не решает вопрос, так как селить дополнительные объемы туристов некуда.
«В конце лета наши клиенты, как правило, выбирали «Аэрофлот» и Emirates в соотношении 50 на 50, а сейчас, несмотря на появление с середины октября третьего рейса «Аэрофлота» в неделю, спрос на стыковочные рейсы даже вырос. Чаще стали брать перелеты Emirates через Дубай или Qatar Airways через Доху. Цены существенно не менялись, спрос остается на том же уровне.
В основном, спрашивают ближайшие и посленовогодние даты, когда цены немного снижаются», – сказала она.
Г-жа Домостроева упомянула, что сейчас рейсы российского перевозчика загружены полностью, но популярны и перелеты на Qatar Airways, Etihad Airways и Emirates. Помимо комфорта и отличного сервиса, туристов привлекает возможность совершить стоповер, например, в Дохе или Дубае.
Как рассказали в компании «Русский Экспресс», билеты «Аэрофлота» в Маэ стоят от 62,7 тыс. рублей на человека, стыковочные рейсы – от 71 тыс. Большинство заявок идет на «Аэрофлот», из иностранных авиакомпаний чаще выбирают Emirates.
